星期日, 8月 11, 2019
閱讀報告及雜記 - 《香港道路探索──路牌標誌x交通設計》
坦白說，我不知道這篇報告我要寫多久，就讓我逐少逐少填下去吧。
買書的時候，在我前面的，還有一個人在排隊買其他的書，當他付款時，明明拿出了帶visa paywave白信用卡，而櫃檯也有paywave讀卡器，但他偏偏用傳統的刷卡方式付款，害我白白浪費時間。但到我用MasterCard contactless付款，還是得等接近一分鐘的時間才能確認該次交易並打印銷售單據。
在說內容之前，首先要吐糟：為什麼要用英文的X而不是數學符號的×呢。
另外，比起拿著實體書提燈夜讀，我更偏好在電腦或手機中看epub。(11/8 01:20)
實際把書單手舉離平面(如枱)閱讀的話，這本比我手更大的書讓我手臂很快就產生疲倦感。
Page 40少了分隔線。
有關日本的「公團字體」，對我來說，NEXCO新標準的「ヒラギノW5角ゴシック」在我看來並沒有UDフォント容易辨識。然而不論是首都高速用的「新ゴ」還是NEXCO的「ヒラギノW5角ゴシック」都只是「人們熟悉的字體」而不是「讓人容易辨識的字體」。(11/8 14:10)
Page 100「星期日及公眾假期例外」舊式路牌中的「假」字右邊似乎做錯變成「殳」(15/8 23:15)
跟版主討論過「假」字的問題，已知運輸處當年製作的藍白色路牌是用「殳」在「假」和「蝦」上，但「小型公共巴士」和「星期日及公眾假期例外」所用的有可能不是使用藍白色路牌的那種監獄體，但應該也不是使用工務體(因為路牌不是由工務司製作的) [更正：「小型公共巴士」是用工務體一號的，但下面的我尚未能確定字體]
該路牌的相和街景(但不是單獨的「星期日及公眾假期例外」)：
https://goo.gl/maps/j9Cj9b18LqAY11zt6
https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEipROdu_krWA9ws36bjvj7qKhSOANR2fTCwJqeDQ7cCnjgiZpKN3AI5ii07WB7AVRbzohXc_BsJSoanQJ6EiXzp93JndUXtrUr0r0j-rx8DfrB7cXnedk6NFSjoCD2PWU6mxA3tjQ/s1600/HattonRd-Pokfulam-ChiFu0005R.jpg (17/8 18:35)
Page 179，時速限制為八十公里，被誤植為「時速限制為 八公里」 (18/8 20:20)
Page 219，「景緻」應為「景致」，參考 http://www.chinsoc.hkusu.hku.hk/usefulmaterial/0001/06.htm 。 (18/8 20:47)
一邊看一邊找錯處地看完了，我找錯處的能力比我寫感想來得好。但單就全書內容而得出的讀後感卻很短：萬分感謝。感謝道路研究社的同工們成就了此書的誕生，也感謝你們能把監獄體數碼化，並希望工務體一、二號能像「GD-高速道路ゴシックJA」一樣能被數碼化。 (18/8 21:36)
買書的時候，在我前面的，還有一個人在排隊買其他的書，當他付款時，明明拿出了帶visa paywave白信用卡，而櫃檯也有paywave讀卡器，但他偏偏用傳統的刷卡方式付款，害我白白浪費時間。但到我用MasterCard contactless付款，還是得等接近一分鐘的時間才能確認該次交易並打印銷售單據。
在說內容之前，首先要吐糟：為什麼要用英文的X而不是數學符號的×呢。
另外，比起拿著實體書提燈夜讀，我更偏好在電腦或手機中看epub。(11/8 01:20)
實際把書單手舉離平面(如枱)閱讀的話，這本比我手更大的書讓我手臂很快就產生疲倦感。
Page 40少了分隔線。
有關日本的「公團字體」，對我來說，NEXCO新標準的「ヒラギノW5角ゴシック」在我看來並沒有UDフォント容易辨識。然而不論是首都高速用的「新ゴ」還是NEXCO的「ヒラギノW5角ゴシック」都只是「人們熟悉的字體」而不是「讓人容易辨識的字體」。(11/8 14:10)
Page 100「星期日及公眾假期例外」舊式路牌中的「假」字右邊似乎做錯變成「殳」(15/8 23:15)
跟版主討論過「假」字的問題，已知運輸處當年製作的藍白色路牌是用「殳」在「假」和「蝦」上，但「小型公共巴士」和「星期日及公眾假期例外」所用的有可能不是使用藍白色路牌的那種監獄體，
該路牌的相和街景(但不是單獨的「星期日及公眾假期例外」)：
https://goo.gl/maps/j9Cj9b18LqAY11zt6
https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEipROdu_krWA9ws36bjvj7qKhSOANR2fTCwJqeDQ7cCnjgiZpKN3AI5ii07WB7AVRbzohXc_BsJSoanQJ6EiXzp93JndUXtrUr0r0j-rx8DfrB7cXnedk6NFSjoCD2PWU6mxA3tjQ/s1600/HattonRd-Pokfulam-ChiFu0005R.jpg (17/8 18:35)
Page 179，時速限制為八十公里，被誤植為「時速限制為 八公里」 (18/8 20:20)
Page 219，「景緻」應為「景致」，參考 http://www.chinsoc.hkusu.hku.hk/usefulmaterial/0001/06.htm 。 (18/8 20:47)
一邊看一邊找錯處地看完了，我找錯處的能力比我寫感想來得好。但單就全書內容而得出的讀後感卻很短：萬分感謝。感謝道路研究社的同工們成就了此書的誕生，也感謝你們能把監獄體數碼化，並希望工務體一、二號能像「GD-高速道路ゴシックJA」一樣能被數碼化。 (18/8 21:36)
標籤： Book
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